1.Fence cargo semi trailer can serve a variety of functions, like preventing trespassing, containing pets or livestock.
2.We use Q345B high strength steel for the semi trailer, that has strong ability to withstand pressure, which can reduce vehicle maintenance costs.
3.We use GB17-467-1997 international standard electrical circuit connection, we use the injection molding process and waterproof connection to improved sealing and water resistance.
| Objet | Valeur |
| Matériau | Acier |
| Taille | 13*2.5*3.8M |
| Charge utile maximale | 60 Tons |
| Essieu | 3Axle |
| Suspension | Suspension mécanique Suspension pneumatique |
| Pneu | 12R22.5 |
| Train d'atterrissage | Train d'atterrissage robuste de 28 tonnes |
| Goupille royale | 2″(50mm)or3.5″(90mm) |
1. Le processus de conception du modèle de véhicule et de la structure de la barrière tient compte du type de chargement de l'utilisateur et est pensé de manière rationnelle afin de réduire au maximum le poids du véhicule en charge. La structure est simple et pratique, et elle est facile à démonter, ce qui réduit les coûts d'investissement pour les utilisateurs et génère davantage de rentabilité.
2. Frame: A space frame structure composed of longitudinal beams and integral through-type beams. It can balance the strength, stiffness and toughness of the frame, and has strong load-bearing capacity without permanent deformation.
3. Les châssis de semi-remorques de la série « Warehouse Gate » sont tous constitués de structures à poutres continues, et les poutres longitudinales sont droites ou en col de cygne. La hauteur de l'âme varie entre 400 et 500 ; les poutres longitudinales sont soudées par soudage à l'arc submergé automatique ; le châssis est grenaillé ; et les poutres transversales traversent les poutres longitudinales et sont soudées d'un seul tenant.
4. Suspension system: It adopts a new suspension system with high strength and strong impact resistance; the load of each axle is balanced, and the system tie rod angle is reasonably designed to reduce the friction and slip distance between the tire and the ground during frequent bumpy operations. , effectively reducing tire wear. At the same time, the adjustable tie rod and wheelbase can be adjusted to effectively avoid the phenomenon of partial tire wear and wheel chewing.
