Низкорамные полуприцепы обычно используются для перевозки тяжелых автомобилей (таких как тракторы, автобусы, специальные автомобили и т.д.), железнодорожного транспорта, горной техники, лесозаготовительной техники, строительной техники (такой как экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, асфальтоукладчики, краны и т.д.) и других тяжелых грузов, чем ниже центр тяжести, тем лучше устойчивость и безопасность, и тем сильнее способность перевозить грузы большой высоты и преодолевать препятствия.

Низкорамные полуприцепы обычно имеют раму типа "вогнутая балка", передняя часть которой представляет собой гусек (тяговый палец передней части гуська соединен с тяговым седлом тягача, а задний конец гуська соединен с рамой полуприцепа), средняя часть - грузовая платформа (самая нижняя часть рамы), а задняя часть - колесная рама (включая колеса).

1. Полуприцеп с низкой платформой имеет плоскую платформу, вогнутую балку и открытую конструкцию с видимыми шинами; его рама имеет ступенчатую конструкцию, а продольные балки имеют I-образное сечение, что обеспечивает высокую жесткость и прочность.

2. Основная плоскость рамы грузовой платформы расположена низко, что обеспечивает плавность транспортировки и позволяет перевозить все виды строительной техники, крупногабаритного оборудования и сталь.