1. Основная часть рамы изготовлена из высокопрочной конструкционной стали марки Q345B, при этом поперечная балка и другие элементы соединены с помощью автоматической сварки под флюсом.
2. Усиленная подвеска и стальные листовые рессоры, приспособленные к суровым дорожным условиям Африки, съемная рама для запасного колеса, удобная замена колес.
3. Высококачественные мосты и тормозная система: в автомобилях Fuwa используются мосты BPW — лучшие в мире — в сочетании с тормозными клапанами Weibo, что позволяет обеспечить более эффективное и безопасное торможение, а также снизить расходы на шины.
| Тип | Прицеп-цистерна для перевозки топлива |
| Форма | Форма эллиптического или круглого типа |
| Габаритные размеры | 13 000 × 2 500 × 3 900 мм (возможна индивидуальная настройка) |
| Объем | 54 000 литров + 3%~5% |
| Корпус резервуара | Углеродистая сталь марки Q345 |
| Торцевая пластина | Лист из углеродистой стали Q345 толщиной 6 мм |
| Ось | 3-осная, 13T, марка FUWA |
| Система подвески | Механическая подвеска, пневматическая подвеска — опция. |
| Стальная пружина | 10.10.10 подвеска с листовыми рессорами |
| Крышка люка | Крышки люков диаметром 500 мм — 8 комплектов |
| Шина | 12.00R22.5/315.80R22.5/11.00R20/12.00R20 — марка шин может выбираться по желанию |
| Обод | 9,0, 12 штук |
| Спускной клапан | 4-дюймовый дисковый клапан, 8 шт. |
| Выпускной трубопровод | 4-дюймовая бесшовная стальная труба, 8 шт. |
| Шасси | JOST (D200T) 28T |
| Ящик для инструментов | Один экземпляр |
| Основные балки | Двутавровая балка сварной или специальной конструкции, соединенная болтами и гайками, из углеродистой стали марки Q345 |
| Электрическая система | Напряжение: 24 В. Разъем: 7-контактный (7-жильный жгут проводов). Задний фонарь с поворотниками, стоп-сигналом и светоотражателем, боковые фонари и т. д.
Один комплект стандартного 6-жильного кабеля
|
3-осный алюминиевый полуприцеп-цистерна для перевозки нефтепродуктов модели 5154
3-осная цистерна для нефтепродуктов объемом 55 000 л
