1. Seja utilizado o tipo de equilíbrio com chumbo colorido, o tipo de equilíbrio de eixo duplo ou a suspensão rígida, o bloco de equilíbrio de massa é instalado entre as molas de barra de aço dianteiras e traseiras, o que permite que a deformação das molas de lâmina dianteiras e traseiras seja igual, de modo a equilibrar as forças nos eixos dianteiro e traseiro.

2. Soldagem por inversor a gás de dióxido de carbono; toda a estrutura passa por tratamento de jateamento de granalha, o que confere ao veículo uma aparência mais elegante. A viga longitudinal com placa inferior telescópica permite que o comprimento líquido de tração chegue a 315 metros, o que resolve o problema do transporte difícil de itens grandes e ultralongos.

▪ A viga principal é feita de aço HG de alta resistência, que possui grande capacidade de carga.

▪A viga lateral é fabricada em aço em forma de “H”, e seu projeto resistente evita a deformação da viga lateral.

▪A rampa de carga é feita de aço de alta resistência, que possui grande capacidade de carga e não se deforma durante o manuseio de equipamentos pesados.

▪Tinta de poliuretano, com longa vida útil, evitando a formação de ferrugem no veículo.

▪Peças de reposição de marcas mundialmente conhecidas para garantir alta qualidade e reduzir custos.