Un camion-citerne à poudre à 3 essieux (tri-essieux) est une semi-remorque de gros tonnage conçue pour le transport de grands volumes de matières en vrac sèches telles que le ciment, les cendres volantes, la chaux et la farine. Le troisième essieu supplémentaire permet d'atteindre des charges utiles nettement supérieures à celles des modèles à deux essieux, ce qui en fait la référence du secteur pour le transport industriel sur de longues distances.

Caractéristiques techniques et fonctionnalités principales

Capacité de chargement : peut généralement transporter entre 30 et 60 tonnes de matériaux, avec des volumes de cuve compris entre 30 m³ et 68 m³.
Modèles de réservoirs :
Forme en V : Conçu pour une évacuation par le fond et un minimum de résidus.
Forme en W : Souvent utilisé pour les grandes capacités (par exemple, 68 m³) afin de disposer de plusieurs points de déchargement.
Performances de décharge : Utilise un système pneumatique capable de décharger environ 1,3 à 1,6 tonne par minute.
Matériaux : Fabriquée en acier au carbone à haute résistance pour plus de durabilité ou en alliage d’aluminium afin de réduire le poids à vide de la remorque, ce qui permet de transporter davantage de marchandises à chaque trajet.

Principaux composants

Système pneumatique : Comprend un compresseur d'air externe ou monté sur camion (souvent alimenté par un moteur diesel dédié, tel qu'un Weichai 4102) et un lit de fluidisation interne permettant d'assurer un écoulement régulier du matériau.
Configuration des essieux : Trois essieux à usage intensif (tels que FUWA ou BPW), généralement associés à des systèmes de suspension à ressorts à lames mécaniques ou à suspension pneumatique, pour assurer la stabilité en cas de charges lourdes.
Sécurité et accès : Équipé de regards à chargement par le haut, de passerelles antidérapantes et de vannes de décharge spécialisées permettant de réguler la pression lors du déchargement.