


1. Esta serie de camiones grúa se divide en semirremolques grúa y camiones grúa modificados a partir de chasis de segunda clase.
2. La carrocería está fabricada en acero de alta calidad, con tecnología avanzada y un riguroso proceso de producción. El vehículo presenta una estructura adecuada, un rendimiento fiable, un manejo sencillo y un aspecto atractivo. Todos los accesorios son producidos y fabricados por reconocidos fabricantes nacionales y extranjeros, y se adquieren, inspeccionan y utilizan estrictamente de acuerdo con los requisitos de los documentos del sistema de calidad para garantizar un buen rendimiento del vehículo.
3. La serie de semirremolques de tipo rejilla adopta una estructura de vigas transversales, y la viga longitudinal es una viga plana o una viga en cuello de cisne. Se sueldan chapas de manganeso con una altura de alma de entre 400 mm y 500 mm; se utiliza soldadura automática por arco sumergido para las vigas longitudinales; se aplica granallado al bastidor; y se sueldan las vigas transversales a las vigas longitudinales formando un todo.
4. La suspensión es del tipo rígido no independiente, fabricada en chapa de acero estampada (suspensión neumática opcional), y consta de una serie de muelles de chapa de acero y soportes de suspensión; presenta una estructura adecuada, gran rigidez y dureza, y sirve para soportar la carga y reducir los impactos.

| Utilice | Remolque para el transporte de vallas |
| Material | Acero |
| Talla | 13 000 × 2 550 × 600 mm + 1 200 mm |
| Carga útil máxima | 60T |
| Suspensión | Suspensión mecánica Suspensión neumática |
| Neumático | 11.00r20 12r22,5 315 385 |


















