1. Данная серия погрузочных тележек с портальным краном подразделяется на полуприцепы с портальным краном и погрузочные тележки с портальным краном, модифицированные на базе шасси второго класса.

2. Кузов автомобиля изготовлен из высококачественной стали с применением передовых технологий и в соответствии со строгими требованиями производственного процесса. Автомобиль отличается продуманной конструкцией, надёжной работой, простотой в эксплуатации и привлекательным внешним видом. Все комплектующие производятся известными отечественными и зарубежными производителями и проходят тщательный отбор, проверку и использование в соответствии с требованиями документации системы качества, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики автомобиля.

3. В полуприцепах серии с решетчатой конструкцией используется конструкция с поперечными балками, а продольные балки представляют собой плоские балки или балки типа «гусиная шея». Сваривают мангановые листы с высотой стенки от 400 до 500 мм, для продольных балок применяют автоматическую сварку под флюсом, для рамы — дробеструйную обработку, а поперечные балки приваривают к продольным балочкам целиком.

4. В подвеске используется ненезависимая жесткая подвеска из штампованных стальных пластин (в качестве опции — пневматическая подвеска), состоящая из ряда стальных листовых рессор и подвесных кронштейнов, отличающаяся рациональной конструкцией, высокой жесткостью и прочностью, предназначенная для выдерживания нагрузки и гашения ударов.