Приложение
Грузовик HOWO с цистерной для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей

Характеристики
В качестве шасси используется HOWO, в качестве силовой установки предлагается на выбор двухдвигательная компоновка Weichai/MAN, передняя ось с небольшим уклоном 7,5 т (дисковые тормоза); саморегулируемая двойная задняя ось MAT16ZG (барабанные тормоза), автомобиль оснащён системами AEBS+ESC, двойной сигнализацией и устройствами безопасности на случай прокола шин, а также другими средствами безопасности; подушки безопасности выполнены по передовой отечественной технологии, минимальный дорожный просвет достигает 300 мм; автомобиль отличается высокой надёжностью, высокой безопасностью и другими характеристиками.
Верхняя часть корпуса изготовлена из высококачественной стали национального стандарта, произведенной крупными отечественными сталелитейными предприятиями. Корпус бака проходит общий процесс пескоструйной обработки, напыления и запекания, что обеспечивает устойчивость к старению и коррозии. Срок службы корпуса цистерны составляет более десяти лет. Полный комплект защитных аксессуаров европейского стандарта от известных отечественных производителей обеспечивает безопасность транспортировки нефти. Нефтяной резервуар использует метод анализа методом конечных элементов для оптимизации конструкции и проходит строгий тест на надежность. Нефтяной резервуар обладает большой вместимостью и высокой эффективностью транспортировки.
В шасси предусмотрены два варианта двигателя: HOWO и Weichai / Mann; передняя ось с небольшим уклоном 7,5 т (дисковые тормоза); самовыравнивающаяся двойная задняя ось MAT16ZG (барабанные тормоза), весь автомобиль оснащён системами AEBS + ESC, двойными устройствами предупреждения и экстренной защиты при проколе шин, а также другим оборудованием безопасности; подушки безопасности выполнены по лучшим в стране разработкам; минимальный дорожный просвет может достигать 300 мм; автомобиль отличается высокой надёжностью, высокой безопасностью и другими характеристиками.
Верхняя часть изготовлена из высококачественной стали, соответствующей национальным стандартам, произведенной крупными отечественными металлургическими предприятиями; резервуар проходит полный цикл обработки: шлифование, нанесение покрытия и термообработку, что обеспечивает его устойчивость к старению и коррозии, а срок службы цистерны составляет более десяти лет; полный комплект вспомогательного оборудования, соответствующего европейским стандартам безопасности и произведённого известными отечественными производителями, обеспечивает безопасность транспортировки нефти; конструкция цистерны оптимизирована с помощью метода анализа методом конечных элементов и прошла строгие испытания на надёжность; цистерна отличается большим объёмом и высокой эффективностью транспортировки.
| Модель двигателя | MC07H.35-60/WP9H350E62 |
| Коробка передач | HW25712XSTL |
| Модель задней оси | Саморегулирующаяся двойная задняя ось MAT16ZG (барабан) |
| Передаточное число задней оси | 5.32 |
| Топливный бак (л) | 400 |
| Подвеска (передняя и задняя пневмоподвеска) | 4/4/-/- |
| Шина | 12R22.5 |
| Параметры автомобиля | |
| Модель автомобиля | JYJ5327GRYF1 |
| Размеры (мм) | 11900×2500×3180 |
| Колесная база (мм) | 4600 |
| Передний свес и задний свес (мм) | 1430/2695 |
| Номинальная максимальная общая масса (кг) | 18.1 |
| Объем объявления (м³) | 23.8 |
Галерея
SINOTRUK HOWO OIL TANKER широко используется в сухогрузных перевозках, контейнерных перевозках, аномальных перевозках, перевозках опасных химических веществ и других родственных отраслях.










