


1. Esta série de caminhões-pórtico é dividida em semirreboques-pórtico e caminhões-pórtico modificados com chassi de segunda classe.
2. A carroceria do carro é fabricada em aço de alta qualidade, com tecnologia avançada e um rigoroso processo de produção. O veículo possui uma estrutura equilibrada, desempenho confiável, operação simples e aparência atraente. Todos os acessórios são produzidos e fabricados por renomados fabricantes nacionais e internacionais, sendo rigorosamente adquiridos, inspecionados e utilizados de acordo com os requisitos dos documentos do sistema de qualidade, a fim de garantir o bom desempenho do veículo.
3. A série de semirreboques do tipo grade adota uma estrutura com vigas transversais, sendo que a viga longitudinal é uma viga plana ou uma viga em pescoço de ganso. Soldem chapas de manganês com altura da alma de 400 mm a 500 mm, utilizem soldagem automática por arco submerso para as vigas longitudinais, apliquem granalhamento na estrutura e soldem a viga transversal às vigas longitudinais como um todo.
4. A suspensão adota um sistema rígido não independente de chapas de aço estampadas (suspensão a ar opcional), composto por uma série de molas de chapa de aço e suportes de suspensão, com uma estrutura adequada, grande rigidez e dureza, utilizado para suportar a carga e reduzir os impactos.

| Uso | Reboque para transporte de cercas |
| Material | Aço |
| Tamanho | 13.000 × 2.550 × 600 mm + 1.200 mm |
| Carga útil máxima | 60T |
| Suspensão | Suspensão mecânica Suspensão pneumática |
| Pneu | 11.00r20 12r22,5 315 385 |


















