![\"\"](\"http:\/\/shuntongvehicle.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3758-202405081704599861.jpg\")
<\/p>\n1. Le corps principal du ch\u00e2ssis est constitu\u00e9 d'acier de construction \u00e0 haute r\u00e9sistance Q345B, avec des soudures \u00e0 l'arc submerg\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es automatiquement qui traversent notamment la traverse, etc.
\n2. Suspension renforc\u00e9e et ressorts \u00e0 lames en acier, adapt\u00e9s aux conditions routi\u00e8res difficiles en Afrique ; support de roue de secours amovible, facilitant le remplacement des roues.
\n3. Essieux et syst\u00e8me de freinage de haute qualit\u00e9 : les essieux BPW, consid\u00e9r\u00e9s comme les meilleurs au monde par Fuwa, sont associ\u00e9s \u00e0 des valves de freinage Weibo afin d'assurer un freinage plus efficace et plus s\u00fbr, tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts li\u00e9s aux pneus.<\/p>\n
<\/p>\n
| Type<\/td>\n | Semi-remorque-citerne pour carburant<\/td>\n<\/tr>\n |
| Forme<\/td>\n | Forme elliptique ou circulaire<\/td>\n<\/tr>\n |
| Dimensions hors tout<\/td>\n | 13 000 \u00d7 2 500 \u00d7 3 900 mm (dimensions personnalisables)<\/td>\n<\/tr>\n |
| Volume<\/td>\n | 54 000 litres + 31 TP3T \u00e0 51 TP3T<\/td>\n<\/tr>\n |
| Corps du r\u00e9servoir<\/td>\n | Acier au carbone Q345<\/td>\n<\/tr>\n |
| Plaque d'extr\u00e9mit\u00e9<\/td>\n | T\u00f4le en acier au carbone Q345 de 6 mm d'\u00e9paisseur<\/td>\n<\/tr>\n |
| Essieu<\/td>\n | 3 essieux, 13 tonnes, marque FUWA<\/td>\n<\/tr>\n |
| Syst\u00e8me de suspension<\/td>\n | Suspension m\u00e9canique, suspension pneumatique en option.<\/td>\n<\/tr>\n |
| Ressort en acier<\/td>\n | 10\/10\/10 : suspension \u00e0 ressorts \u00e0 lames<\/td>\n<\/tr>\n |
| Couvercle de trou d'homme<\/td>\n | 8 jeux de couvercles de regard de 500 mm<\/td>\n<\/tr>\n |
| Pneu<\/td>\n | Les dimensions 12.00R22.5\/315.80R22.5\/11.00R20\/12.00R20 sont disponibles en option<\/td>\n<\/tr>\n |
| Jante<\/td>\n | 9,0, 12 pi\u00e8ces<\/td>\n<\/tr>\n |
| Soupape de d\u00e9charge<\/td>\n | Vanne \u00e0 disque de 4 pouces, lot de 8 pi\u00e8ces<\/td>\n<\/tr>\n |
| Tuyau d'\u00e9vacuation<\/td>\n | Tubes en acier sans soudure de 4 pouces, 8 pi\u00e8ces<\/td>\n<\/tr>\n |
| Train d'atterrissage<\/td>\n | JOST (D200T) 28T<\/td>\n<\/tr>\n |
| Bo\u00eete \u00e0 outils<\/td>\n | Une pi\u00e8ce<\/td>\n<\/tr>\n |
| Poutres principales<\/td>\n | Poutre en I de conception soud\u00e9e ou sp\u00e9ciale, assembl\u00e9e \u00e0 l'aide de boulons et d'\u00e9crous, en acier au carbone Q345<\/td>\n<\/tr>\n |
| Syst\u00e8me \u00e9lectrique<\/td>\n | Tension : 24 V. Raccordement : 7 broches (faisceau de 7 fils). Feu arri\u00e8re avec clignotant, feu stop et catadioptre, feux de position lat\u00e9raux, etc.<\/p>\n Un jeu de c\u00e2bles standard \u00e0 6 conducteurs<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Semi-remorque-citerne \u00e0 3 essieux en aluminium, mod\u00e8le 5154<\/p>\n
Citerne \u00e0 p\u00e9trole de 55 000 litres \u00e0 3 essieux<\/p>\n
Marque :<\/strong>Shuntong<\/span> |
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