![\"\"](\"http:\/\/shuntongvehicle.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3758-202405081701456366.jpg\")
<\/p>\nUn remolque cisterna para combustible es un veh\u00edculo cisterna que se acopla a la unidad tractora mediante un acoplamiento de tracci\u00f3n. En comparaci\u00f3n con los camiones cisterna convencionales de una sola pieza, el remolque cisterna para combustible permite mejorar de forma efectiva la eficiencia del transporte. A igual tonelaje, reduce los costes de transporte y ahorra consumo de combustible.<\/p>\n
<\/p>\n
| Tipo<\/td>\n | Remolque cisterna para combustible<\/td>\n<\/tr>\n |
| Forma<\/td>\n | Forma el\u00edptica, de tipo circular<\/td>\n<\/tr>\n |
| Dimensiones totales<\/td>\n | 9500-13 000*2500*3900 mm (se puede personalizar)<\/td>\n<\/tr>\n |
| Volumen total (L)<\/td>\n | 28 000-60 000 litros<\/td>\n<\/tr>\n |
| Cuerpo del dep\u00f3sito<\/td>\n | Acero al carbono Q345<\/td>\n<\/tr>\n |
| Placa terminal<\/td>\n | Chapa de acero al carbono Q345 de 6 mm<\/td>\n<\/tr>\n |
| Eje<\/td>\n | 3 ejes, 13T, marca FUWA<\/td>\n<\/tr>\n |
| sistema de suspensi\u00f3n<\/td>\n | Suspensi\u00f3n mec\u00e1nica<\/td>\n<\/tr>\n |
| resorte de acero<\/td>\n | 10\/10\/10: suspensi\u00f3n con ballestas<\/td>\n<\/tr>\n |
| Tapa de alcantarilla<\/td>\n | 8 juegos de tapas de registro de 500 mm<\/td>\n<\/tr>\n |
| Neum\u00e1tico<\/td>\n | 12.00R22.5\/315.80R22.5\/11.00R20\/12.00R20 (la marca puede ser opcional)<\/td>\n<\/tr>\n |
| Llanta<\/td>\n | 9,0; 12 unidades<\/td>\n<\/tr>\n |
| V\u00e1lvula de descarga<\/td>\n | V\u00e1lvula de disco de 4\u2033, 8 unidades<\/td>\n<\/tr>\n |
| Tubo de descarga<\/td>\n | Tubo de acero sin soldadura de 4\u2033, 8 unidades<\/td>\n<\/tr>\n |
| Tren de aterrizaje<\/td>\n | JOST (D200T) 28T<\/td>\n<\/tr>\n |
| Caja de herramientas<\/td>\n | una pieza<\/td>\n<\/tr>\n |
| Vigas principales<\/td>\n | Viga en I de dise\u00f1o soldado o especial, unida mediante pernos y tuercas; fabricada en acero al carbono Q345<\/td>\n<\/tr>\n |
| \nSistema el\u00e9ctrico<\/td>\n | Tensi\u00f3n: 24 V. Recepci\u00f3n: 7 v\u00edas (mazo de cables de 7 hilos)<\/p>\n Luz trasera con intermitente, luz de freno y reflector, luz lateral, etc.<\/p>\n un juego de cables est\u00e1ndar de 6 n\u00facleos<\/td>\n<\/tr>\n |
| Compartimentos<\/td>\n | Opcional<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Ventajas del producto<\/h3>\n1. Estructura del bastidor de acero estructural de alta resistencia Q345B, con soldadura autom\u00e1tica por arco sumergido en todas las vigas, entre otros elementos.<\/p>\n 2. La suspensi\u00f3n reforzada y los muelles de hoja se adaptan a las malas condiciones de las carreteras africanas; el soporte desmontable para la rueda de repuesto facilita el cambio de rueda.<\/p>\n 3. Ejes y sistema de frenos de alta calidad: los ejes BPW y FUWA, considerados los mejores del mundo, funcionan con v\u00e1lvulas de freno WABCO, lo que garantiza un frenado m\u00e1s eficaz para una mayor seguridad y un ahorro en el coste de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n 4. La resistencia es mayor, y resulta m\u00e1s seguro y duradero. Una vez moldeado el cuerpo del bid\u00f3n, se somete a una prueba de fugas con gas a alta presi\u00f3n para garantizar que el cuerpo del dep\u00f3sito de combustible para la venta tenga una alta resistencia.<\/p>\n 5. El remolque cisterna para el transporte de combustible es adecuado para transportar gasolina, queroseno, gas\u00f3leo, aceite vegetal, aceite comestible, fuel\u00f3leo, alquitr\u00e1n de hulla y productos no derivados del petr\u00f3leo, como alcohol, aldeh\u00eddo, benceno, \u00e9ter y otras sustancias l\u00edquidas.<\/p>\n
<\/p>\n <\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Marca:<\/strong>Shuntong<\/span> |
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